فوق حجم معين ،المحركات المتزامنة ليست محركات ذاتية التشغيل. هذه الخاصية ترجع إلى القصور الذاتي للدوار ؛ لا يمكنه متابعة دوران المجال المغناطيسي للجزء الثابت على الفور. … بمجرد أن يقترب الدوار من السرعة المتزامنة ، يكون الملف الميداني متحمسًا ، ويسحب المحرك إلى التزامن.
كيف يبدأ المحرك المتزامن؟
يتم تشغيل المحرك لأول مرةكمحرك حثي حلقة الانزلاق. يتم قطع المقاومة تدريجيًا مع زيادة سرعة المحرك. عندما تحقق سرعة متزامنة قريبة ، يتم إعطاء إثارة DC إلى الدوار ، ويتم سحبها إلى التزامن. ثم يبدأ بالدوران كمحرك متزامن
ما هي المحركات التي تبدأ من تلقاء نفسها؟
المحرك الحثي ثلاثي الأطواريبدأ ذاتيًا ، لأن إزاحة اللف هي 120 درجة لكل مرحلة ، كما أن العرض يحتوي أيضًا على إزاحة 120 طور لثلاث مراحل. ينتج عنه مجال مغناطيسي دوار أحادي الاتجاه يتم تطويره في فجوة الهواء مما يؤدي إلى بدء تشغيل المحرك الحثي ثلاثي الطور.
كيف يتم بدء تشغيل المحرك المتزامن ذاتيًا؟
يتم تشغيل المحرك المتزامن ذاتيًا من خلالتوفير ملف خاص على أعمدة الدوار، والمعروف باسم لف المثبط أو لف قفص السنجاب. ينتج مصدر التيار المتردد المعطى للجزء الثابت مجالًا مغناطيسيًا دوارًا يؤدي إلى دوران الجزء المتحرك.
أيهما ليس محركًا ذاتي التشغيل؟
يمكننا بسهولة أن نستنتج أنالمحركات الحثية أحادية الطورليست ذاتيةيبدأ لأن تدفق الجزء الثابت الناتج يتناوب في الطبيعة وفي البداية ، يلغي المكونان لهذا التدفق بعضهما البعض ، وبالتالي لا يوجد عزم دوران صافٍ.
