يتعرض الدوار الحامل للتيار الذي يتم وضعه في مجال مغناطيسي لعزم دوران ومن ثم يبدأ بالدوران في اتجاه دوران المجال المغناطيسي. وهكذا نرى أن المحرك التعريفي يبدأ من تلقاء نفسه. لا يتطلب أي وسيلة خارجية للتدوير.
هل يمكن للمحركات التحريضية أن تبدأ ذاتيا؟
يعمل المحرك التعريفي دائمًا بسرعة أقل من سرعته المتزامنة. سيخلق المجال المغناطيسي الدوار الناتج في الجزء الثابت تدفقًا في الجزء المتحرك ، مما يتسبب في دوران الجزء المتحرك. …المحركات الحثية أحادية الطور ليست محركًا ذاتي التشغيل، والمحرك الحثي ثلاثي الطور هو محرك ذاتي البدء.
هل المحرك التعريفي يبدأ ذاتيًا بعزم دوران صفري؟
المحرك التعريفي هوselfيبدأ من الصفر.
لماذا لا تبدأ المحركات التحريضية من تلقاء نفسها؟
من الموضوع أعلاه ، يمكننا بسهولة أن نستنتج أن المحركات الحثية أحادية الطور ليست ذاتية التشغيل لأن تدفق الجزء الثابت الناتج يتناوب بطبيعته وعند البداية، يُلغي مكونا هذا التدفق بعضهما البعض ، وبالتالي لا يوجد عزم دوران صافٍ.
لماذا المحرك التعريفي يبدأ ذاتيًا والمحرك المتزامن ليس كذلك؟
فوق حجم معين ، لا تعد المحركات المتزامنة محركات ذاتية التشغيل. هذه الخاصية هيبسبب القصور الذاتي للجزء المتحرك؛ لا يمكنه متابعة دوران المجال المغناطيسي للجزء الثابت على الفور. بمجرد أن يقترب الدوار منالسرعة المتزامنة ، يكون الملف الميداني متحمسًا ، ويسحب المحرك إلى التزامن.
