الحارق اللاحق (أو إعادة التسخين) هو عنصر إضافي موجود في بعض المحركات النفاثة ، معظمها الطائرات العسكرية الأسرع من الصوت. والغرض منه هولتوفير زيادة في الدفع ، عادةً للرحلات الأسرع من الصوت ، والإقلاع ولحالات القتال.
أين يتم استخدام الحارق اللاحق؟
الحارق اللاحق (أو إعادة التسخين باللغة الإنجليزية البريطانية) هو مكون احتراق إضافي يستخدم في بعض المحركات النفاثة ،في الغالب تلك الموجودة على الطائرات العسكرية الأسرع من الصوت. والغرض منه هو زيادة قوة الدفع ، عادة من أجل الطيران الأسرع من الصوت ، والإقلاع ، والقتال.
ما هو الغرض الرئيسي من زيادة الدفع؟
الغرض من زيادة الدفع هولنقل الطاقة الحركية التي تترك طائرة إلى كتلة أكبر من الهواء من خلال توفير بعض حدود المواد التي يمكن أن تتفاعل عليها هذه الكتلة الأكبر. يتم اشتقاق قوة الدفع الإضافية من الاختلافات في ضغط السوائل على أسطح المعزز.
لماذا تحتوي الحراقات اللاحقة على حلقات؟
يتم توسيع العادم بشكل مفرط على ارتفاعات منخفضة ، حيث يكون ضغط الهواء أعلى. … مع مرور العادم عبر موجة الصدمة العادية ،ترتفع درجة حرارته، مما يؤدي إلى اشتعال الوقود الزائد وتسبب التوهج الذي يجعل الماس الصدمي مرئيًا.
ما مدى سخونة الحارق اللاحق؟
بما أن درجة حرارة جهاز الاحتراق يمكن أن تصل إلى1700 درجة. C، عادة ما يتركز اللهب حول محور الأنبوب النفاث ، مما يسمح بجزء منتصريف الغاز للتدفق على طول جدار الأنبوب النفاث وبالتالي الحفاظ على درجة حرارة الجدار الآمنة.
