تستخدم الطائرات الحديثة أحد نظامين للتزود بالوقود الجوي:ذراع التطويل الجوي أو المسبار والمخدر. في نظام الرفع الجوي ، الذي يستخدمه سلاح الجو بشكل أساسي ، تطير الطائرة المستقبلة في تشكيل قريب من الناقلة. ثم يقوم مشغل ذراع الرافعة في الناقلة بتوجيه ذراع الرافعة الصلبة إلى وعاء على الجزء العلوي من الطائرة.
ما مدى صعوبة التزود بالوقود الجوي؟
على الرغم من أن بعض الطيارين المخضرمين قد يكونون معتادين على هذه الممارسة ، إلا أنها ليست روتينية أو سهلة على الإطلاق.التزود بالوقود الجوي لا يزال من أصعب المناورات في مجال الطيران. في الواقع ، كان مفتاح نجاح العديد من العمليات العسكرية الأمريكية.
كم من الوقت يمكن للطائرة البقاء في الهواء دون التزود بالوقود؟
إذن ، ما هي المدة التي يمكن أن تطير فيها الطائرة دون التزود بالوقود؟ استغرقت أطول رحلة تجارية بدون التزود بالوقود23 ساعة، غطت مسافة 12.427 ميلاً (20000 كم). أطول مسار رحلة تجارية بدون توقف اعتبارًا من اليوم هو 9،540 ميلاً (15،300 كم) ويستمر قرابة 18 ساعة.
كم من الوقت يستغرق تزويد الطائرة بالوقود في الهواء؟
متوسط توقف الوقود يستغرق45-60 دقيقة. لتسريع عمليات توقف الوقود ، يمكن للمشغل أو الطيارين الاتصال مسبقًا حتى تنتظر شاحنة الوقود الطائرة عند الوصول. بالنسبة للطائرات الصغيرة ، يمكن أن يستغرق توقف الوقود أقل من 30 دقيقة.
كيف يقومون بتسخين الطعام في الطائرات؟
الأفران الموجودة على متن الطائرة هي أفران حرارية متخصصة معتسخين الطعام باستخدام الحرارةالهواء. لا يتم استخدام أفران الميكروويف (على الرغم من أن بعض أجهزة 747 المبكرة كانت تحتوي عليها). يتم تحميل الوجبات على صواني في الفرن. تستغرق معظم الوجبات حوالي 20 دقيقة حتى تسخن ، وبالطبع يتم تسخينها وتقديمها على دفعات.
