أصول. أسطورة مشهورة كانت موجودة منذ عام 1937 على الأقل تتبع أصل مقياس 1 ، 435 مم (4 قدم 81⁄2 بوصة) أبعد من حقول الفحم في شمال إنجلترا ، مشيرة إلىدليل على التعرية الطرق التي تم تمييزها بواسطة عجلات عربة يعود تاريخها إلى الإمبراطورية الرومانية.
لماذا 4 أقدام و 8 ونصف بوصة؟
لكن كيف أصبح هذا العرض الغريب على ما يبدو معياريًا؟ عندما صمم جورج ستيفنسون سكة حديد ستوكتون ودارلينجتون في شمال إنجلترا عام 1825 ، استخدم مقياسًا يبلغ 4 أقدام و 8 بوصات ببساطةلأنه كان على دراية بها في خط ترام منجم يُدعى طريق ويلينجتون على نهر تاين أسفل نيوكاسل.
لماذا السكك الحديدية 4 أقدام و 8.5 بوصات؟
عندما كان ستيفنسون يبني ستوكتون إلى سكة حديد دارلينجتون ، قرر المقياسعن طريق قياس عرض المحور لـ 100 عربة مزرعةوأخذ المتوسط ، والنتيجة كانت 4 أقدام 8 بوصات. ربما كان ينوي السماح للسكان المحليين باستخدام المسار لنقل البضائع بعرباتهم الخاصة.
لماذا القطارات لديها مقاييس ضيقة؟
المقياس الأضيقيتيح التقاط منحنيات أكثر إحكاما، خاصة في الوديان وفي التضاريس الصعبة بشكل عام. كما أنها أقصر من السكك الحديدية العادية ، مما يتطلب مساحة أقل في محطات القطار.
لماذا مسارات القطارات الروسية أوسع؟
وفقًا للأسطورة المشهورة ، وبعض مؤرخي السكك الحديدية ، جعل الروس مقياسللسكك الحديدية عرضًا بمقدار 89 مم من عيار ستيفنسون الذي يبلغ 1435 مم "مقياس"من أجل إحباط غزو نهائي.
