المشكلة التي تتبادر إلى الذهن بشكل أساسي مع طائرة بوينج 747 هي أنهلن تكون قادرة على الحفاظ على مستوى رحلة طيران إذا انقلبت رأسًا على عقب. بمجرد أن تنقلب الطائرة بوينج 747 ، فإن المحركات سوف "تشتعل" بسبب نقص الوقود الذي يمر عبر الخطوط.
هل من الممكن أن تطير طائرة بالمقلوب؟
للطيران رأسًا على عقب ، فأنت بحاجة إلى تصميم جناحلا يزال بإمكانه توفير الرفع حتى عند قلبه. … لكن الأجنحة على الطائرات البهلوانية منحنية من الجانبين العلوي والسفلي. مع هذا التصميم المتماثل ، يمكن للطائرة أن تطير إما بشكل طبيعي أو مقلوب. يمكن للطيار التقليب من واحدة إلى أخرى عن طريق تغيير زاوية الهجوم.
هل يمكن لطائرة 737 أن تطير رأسًا على عقب؟
A737-700 ستطير رأسًا على عقب، لكنها ستفقد الارتفاع بسرعة كبيرة ، وما لم تسقط العتاد ستزيد السرعة بسرعة كبيرة.
هل يمكن لطائرة تجارية أن تنعكس؟
لا أحد يفعل. يمكن لبعض الطائرات القيام بما يسمى "powerback" ، ولكن في معظم الحالات ، إما أن الطائرات لا تملك هذه القدرة التقنية. يمكن لمعظم الطائرات أن تتأرجح للخلف باستخدام الدفع العكسي. وهذا يستلزم توجيه الدفع الناتج عن المحركات النفاثة للطائرة للأمام وليس للخلف.
هل من الممكن لبرميل لفة 747؟
صرح جون كاشمان ، رئيس طيار اختبار بوينج ، أنه قبل أن يقود الرحلة الأولى لطائرة بوينج 777 في 12 يونيو 1994 ، كانت آخر تعليماته من رئيس بوينج آنذاك فيل كونديتكانت "لا لفات". نعم ،ممكن. لقد جربنا هذا الاحتمال باستخدام جهاز محاكاة على 747/400.
