1991 LE MANS الفائز. Mazda 787B Mazda 787B كانت Mazda 787Bتتويجًا لسيارات السباق Group C ذات المحرك الدوار من Mazda. … 4 ، 923 كم) من حلبة دي لا سارث التي يبلغ طولها 13.6 كم في الدورة 59 من 24 ساعة في لومان في عام 1991 ، لتصبح أول سيارة يابانية تفوز بالسباق. https://www.mazda.com ›lemans30th› mazda787b
MAZDA 787B ・ السائقين الفائزين والفريق
كانت أول سيارة يابانية تفوز بسباق 24 Hours of Le Mans لعام 1991 ، بجسم خفيف الوزن يزن 830 كجم فقط ومحرك رباعي الدوار بقوة قصوى تبلغ 700 حصان. السائقان الفائزان هما فولكر ويدلر (ألمانيا) / جوني هربرت (المملكة المتحدة) وبرتراند جاشوت (فرنسا).
لماذا تم منع Mazda من Le Mans؟
الجواب المختصر هو لا. تم حظر الروتاريفقط بسبب القواعد التي كانت موجودة بالفعل في صنع. لكي نكون صادقين ، كان من المفترض أن يتم تطبيق قاعدة 3.5L في عام انتصارها ، ولكن أثبتت 3.5Ls عدم موثوقيتها مما تسبب في تحول الفرق إلى سيارات العام الماضي.
هل مازدا في لومان؟
للأسف ، في السباق نفسه ، تقاعد شيفرون الصغير في وقت مبكر من السباق الذي اشتهر أيضًا بسبب الأمطار الغزيرة وأول انتصار شامل لبورشه. بعد غياب لمدة عامين ، عادتسيارة تعمل بالطاقة من Mazda إلى لومان في عام 1973- كان الهيكل الياباني Sigma MC74 مدعومًا بمحرك دوار بقوة 260 حصانًا 12 أمبير.
ما هو المحرك الدوار الوحيد الذي فاز بسباق لومان؟
ثلاثون عامًا اليوم ، في 23 يونيو 1991 ،أصبحتMazdaالمُصنِّع الوحيد للمحرك الدوار وأول مُصنِّع ياباني يفوز في سباق 24 Hours of Le Mans.
هل مازدا ما زالت تستخدم المحركات الدوارة؟
كشفت مازدا أنهالا تزال تنتج محركها الدوار الشهير 13B، على الرغم من توقف إنتاج RX-8 في عام 2012. لقد مر ما يقرب من عقد من الزمان منذ أن تم إنتاج السيارة بالطاقة بواسطة محرك دوار لكن مازدا كشفت أنها ما زالت تصنع المحرك.
