صمامات Presta أسهل في الضخ من شريدر، لأنها لا تحتوي على صمام نابض للتغلب عليه. … في الحواف الضيقة ، لا تترك الإطارات الفاصلة أيضًا مساحة كافية بين حبات الإطارات لصمامات شريدر الأكبر. على النقيض من ذلك ، فإن صمامات شريدر أكثر قوة ، وتستخدم عالميًا ، ولها قلب قابل للإزالة بسهولة.
ما هي ميزة صمامات Presta؟
باختصار ، تتمثل مزايا صمامات Presta في أنهاتسمح بضغط هواء أعلى ، وتتطلب ثقبًا أصغر في الحافة ويمكن شراؤها بأطوال مختلفة لتناسب شكل الحافات الخاصة بك. من غير المعتاد رؤية صمامات شريدر المستخدمة في أنابيب وعجلات الدراجات على الطرق.
ما الفرق بين صمامات شريدر وبريستا؟
تستخدم صمامات Presta بشكل أكثر شيوعًا في إطارات الدراجات النحيلة على الطرق لأنها أضيق وتتطلب ثقبًا أضيق في الحافة. …صمامات بريستا تتكيف مع ضغط أعلى من شريدر. غالبًا ما تتجاوز إطارات الدراجات على الطرق 125 رطلاً ، في حين أن أنابيب شريدر تتفوق بحوالي نصف ذلك.
هل تستخدم السيارات شريدر أم بريستا؟
Schrader مقابل أنواع الصمامات الأخرى
تعد صمامات Schrader عالمية تقريبًا في إطارات السيارةوالشاحنات والدراجات النارية. تحتوي أنابيب الدراجات على صمامات شريدر أو بريستا ، مع وجود صمامات بريستا في معظم الدراجات العليا.
لماذا توجد صمامات شريدر وبريستا؟
أكثر صمامات إطارات الدراجات شيوعًا الموجودة في الدراجات الحديثة هما شريدر وبريستا. شريدر هو نفس النوع الذي يظهر في السيارات ،لذلكيجعل ضخ الإطارات أمرًا سهلاً في أي محطة وقود أو خدمة. يتم رؤيتها بشكل أكثر شيوعًا على الدراجات الرخيصة. صمامات Presta طويلة ونحيفة ومصممة خصيصًا للدراجات.
