كان الابتكار الخارق عبارة عن التفاف (التواء) تجريبي للأجنحة لتوفير التحكم في الموقف وإجراء المنعطفات. تم منح براءات الاختراع مع مطالبات واسعة لتكنولوجيا تزييف الجناح في أوروبا في عام 1904 وفي الولايات المتحدة في1906.
من اخترع تزييف الجناح
كان التفاف الجناح نظامًا مبكرًا للتحكم الجانبي (في التدحرج) للطائرة ذات الأجنحة الثابتة. التقنية ، المستخدمة وحاصلة على براءة اختراع من قبلالأخوان رايت، تتكون من نظام من البكرات والكابلات لتحريف الحواف الخلفية للأجنحة في اتجاهين متعاكسين.
كيف اكتشف الأخوان رايت التواء الجناح؟
أدرك The Wrights أنإذا التقى الجناح على جانب واحد من الطائرة بالتدفق القادم للهواء بزاوية أكبر من الجناح المقابل ، فسيولد المزيد من الرفع على هذا الجانب. … ثم تصوروا المفهوم الأنيق للتواء أو تشويه هيكل الجناح نفسه ، وهي طريقة أطلقوا عليها اسم التفاف الجناح.
ما هي استخدامات تسدية الجناح؟
التفاف الجناح هو الالتواء أو الالتواء لأجنحة الطائرةللتحكم في انقلاب الطائرة. فكر الأخوان رايت أولاً في هذا النظام واستخدموا الكابلات للتحكم في الحركة لأعلى ولأسفل لأطراف أجنحتهم لدحرجة طائراتهم إلى اليمين أو اليسار.
هل تستخدم تقنية تسدية الجناح اليوم؟
استخدم الأخوان رايت تقنية التفاف الجناح للتحكم في الانقلاب على طائرتهم الشراعية 1901 و 1902 وعلى نشرة إعلانية ناجحة 1903. عصريومع ذلك ، فإن الطائرات والطائرات المقاتلةلم تعد تستخدم التفاف الجناحللتحكم في الانقلاب. يستخدمون عادةً إما الجنيحات أو المفسدين الذين يقومون بتحريك أقسام على جناح الطائرة.
