على عكس أنظمة حقن الوقود في المنفذ ، تتمتع المكربنات بميزة فريدة أثناء التشغيل على المحركات المعززةبدون مبرد داخلي. … الهواء الأكثر دفئًا للشاحن الفائق الذي ينفث عبر المكربن يضخم عملية التبخير. نتيجة التبخير الفائق هو شحنة هواء أكثر برودة وأكثر كثافة تحت الضغط.
هل يحتاج الشاحن التوربيني الفائق إلى مبرد داخلي؟
يجب دائمًا استخدام المبرد الفائق. بمجرد أن يتم ضغط الهواء بواسطة الشحان ، يصبح الجو حارًا للغاية. لا يحتوي الهواء الساخن على قدر من الأكسجين مثله مثل الهواء البارد ، وستتأثر كفاءة استهلاك الوقود.
هل تحتوي المنافيخ على مبردات بينية؟
يشير التبريد البيني إلى استخدام مبادل حراري لتقليل هواء مدخل المحرك / درجة حرارة الوقود وبالتالي زيادة كثافة الهواء. … تم تصميم هذه المبردات الداخلية لتوضعبينمشعب السحب والمنفاخ. ستعمل مجموعة المبردات البينية على زيادة الارتفاع الكلي لنظام النفخ بمقدار أربع بوصات.
هل تحتاج إلى CARB من خلال النفخ لتوربو؟
لن ندخل في التفاصيل الحقيقية هنا.سيتطلب أي من النظامين تعديل الكربوهيدراتمن أجل ضمان توصيل الوقود وتنظيم الضغط. لا يعد نظام النفخ أو السحب طريقًا سريعًا للحصول على قوة كبيرة. … مع إعداد النفخ ، يغذي التربو المكربن.
هل تحتاج إلى مبرد مع E85؟
نظرًا لأن البنزين لا يتبخر ، يتم استخدام المبردات البينية في معظم التطبيقات المعززة كوسيلة لتقليل درجة حرارة مدخل الهواء بعد ضغطه. يمكن أن تكون هذه المبردات الداخلية هواء إلى هواء ، أو سائلة إلى هواء. …E85 يقوم بعمل جيد في هدم درجات حرارة الهواء الداخل بحيث لا حاجة إلى مبرد داخلي.
