بدأ استخدام كورفيت للمواد المتقدمة في1953، عندما تم إنتاج أول كورفيت بهيكل من الألياف الزجاجية بالكامل. … تستخدم جميع الكورفيت منذ عام 1973 ألواح جسم SMC ، لكن تركيب المواد قد تغير بشكل كبير ، حيث تتميز بألياف زجاجية أقل تقليدية وبلاستيك خفيف الوزن.
متى توقفت كورفيت عن استخدام الألياف الزجاجية؟
تم إنتاج كورفيت باستخدام أساليب الألياف الزجاجية التقليدية حتى الجيل الثالث في1968، عندما تم تقديم عملية قوالب الضغط. تضمنت هذه العملية تشكيل الألياف الزجاجية والراتنج في أداة تشبه القوالب تنتج أجزاء أكثر سلاسة بسرعة أكبر.
هل كان لدى كورفيت جسم معدني من قبل؟
الجواب على هذا السؤال هو نعم ولا. على الرغم منلا يوجد إنتاج ، تم تصنيع كورفيت من سبيكة معدنية، في عام 1972 ، فإن الأشخاص في جنرال موتورز وشركة رينولدز ميتال (صانعي رقائق الألومنيوم) ، يتعاونون لبناء "دراسة مميزة" مركبة ".
في أي عام بدأوا في صناعة السيارات من الألياف الزجاجية؟
في1954، أصبحت شيفروليه كورفيت أول سيارة إنتاج بهيكل بلاستيكي مقوى بالألياف الزجاجية بعد أن أقنع روبرت موريسون ، مؤسس MFG ، جنرال موتورز بأن البلاستيك المقوى له استخدام في صناعة السيارات.
في أي سنة كانت كورفيت تمتلك جسمًا فولاذيًا؟
إذا كنت تعلم أن الإجابة هي نعم ، فمن المحتمل أنك تعرف القصةخلف1963شيفروليه كورفيت روندين ، نموذج أولي نادر تم تكليفه من قبل صانع المركبات الإيطالي Pininfarina - وكان مصنوعًا من الفولاذ!
Just How Much Fiberglass is There on Your Corvette?
