بالمعنى الواسع ، رجفان الفرامل هوبسبب الاهتزاز. عندما يحدث هذا ، فإنه يمر من الفرامل ، من خلال التعليق ، وما فوق إلى عجلة القيادة ، مما قد يؤدي إلى اهتزاز عنيف. من المحتمل أن يؤدي هذا التأثير إلى رد فعل انعكاسي يجبرك على إحكام قبضة عجلة القيادة.
ما الذي يسبب الاهتزاز عند الفرملة؟
السبب الأكثر ترجيحًا للشعور بالاهتزازات من خلال دواسة الفرامل هو أن دوار الفرامل -القرص الدوار الذي تضغط عليه وسادات الفرامل بواسطة الفرجار لإبطاء العجلة - يتم ارتداؤه بشكل غير متساو ، أو ما يسميه البعض "مشوه." (من غير المحتمل أن يكون العضو الدوار مشوهًا من الاستخدام العادي بدلاً من …
هل من الطبيعي أن تهتز السيارة عند الفرملة؟
لماذا تهتز السيارة عند الكبحفي سيارة بها فرامل قرصية ، يكون السبب الأكثر احتمالاً للاهتزاز هو الدوار المشوه أو التالف. يمكن أن يكون الاعوجاج نتيجة الاهتراء العادي. … في المركبات ذات المكابح الأسطوانية ، يمكن أن تتسبب الأسطوانات الخارجة من الدائرة في حدوث اهتزاز ونبض للدواسة عند الضغط على الفرامل.
هل يمكن للدعامات السيئة أن تسبب الاهتزاز عند الفرملة؟
مكونات التعليق البالية
على سبيل المثال ، في نظام التعليق على شكل دعامة ، يتصاعد دوار الفرامل على مفصل التوجيه ، والذي يتصاعد بدوره على الدعامة. على هذا النحو ،مشاكل مع تجميع الدعامة يمكن أن تسبب اهتزازًا أثناء الكبح.
هل يمكن للإطارات غير المتوازنة أن تسبب اهتزازًا عند الفرملة؟
صحيح أن المحاذاةتسبب المشاكل عدم ثبات الطريق ، والاهتزاز ، والاهتزازات ، وتآكل الإطارات غير المستوي ؛ ومع ذلك ، فإن دوارات الفرامل المشوهة وعدم توازن الإطاراتيمكن أن يكون لها أعراض مشابهة.
