إصلاح هذا النوع من الصلبلا ينصح. يجب استبدال هذا النوع من الفولاذ فقط عند وصلات المصنع. لا ينصح بالتقسيم أو الاستبدال الجزئي.
هل يمكنك إصلاح الفولاذ عالي القوة في السيارة؟
يقول كيث
"أي شيءأكثر من 800 ميجا باسكال غير قابل للإصلاح ويجب استبداله ". ذلك لأن الحرارة تضر بصلابة هذه المعادن. يعتبر هذا الفولاذ المتقدم عالي القوة أقوى لأن المعالجة الحرارية الميكانيكية للصلب كما صنعت تخلق أطوارًا ناعمة وصلبة في المعدن.
هل يمكنك إصلاح 590 ميجا باسكال من الفولاذ؟
يجب استخدام لحام MID نبضي. … مواصفات هوندا لإصلاح ولحام الفولاذ مع تصنيفات 590 إلى 980 ميجا باسكال: يجب تثبيت الأجزاء المصنوعة من الفولاذ عالي القوة (590-980 ميجا باسكال) كجزء كامل. لا يسمح بالتقسيم ما لم يتم توفير إجراء في دليل إصلاح الهيكل.
هل يمكنك تقويم الفولاذ فائق القوة؟
الفولاذ عالي القوة أكثر عرضة لفقدان القوة من الفولاذ الطري عند استخدام الحرارة للاستقامة. الفولاذ الفائق القوة هوحساس للغاية للحرارة وسيفقد قوته إذا تم تطبيق الحرارة، للاستقامة.
هل يمكنك إصلاح فولاذ HSLA؟
تم استخدام هذا الفولاذ في هياكل الجسم وإغلاقه لسنوات عديدة ومن المعروف أنهقابل للإصلاحبدون تدهور كبير في الأداء عن طريق اللحام بالقوس الكهربائي واستقامة اللهب. A الصف 4 IFتم تقييم درجات الصلب (300 ميجا باسكال كما تم استلام UTS) وفولاذ HSLA 340 (450 ميجا باسكال كما تم استلام UTS).
