إذا كان سطح احتكاك وسادة الفرامل يتآكل بدرجة كافية ، فستسمع في النهاية ضوضاء صرير لأن الوسادات (أو ما تبقى منها) والدوار يصنعان المعدن الاتصال المعدني. قد يكون السبب الآخر للضوضاء هو الدوارات الملتوية ، مما يعني أنه لا يمكن للبطانات أن تتلامس بالتساوي مع سطح الدوار أثناء الكبح.
لماذا تصدر سيارتي صريرًا عند الضغط على الفرامل؟
يؤدي الكبح الشديد إلى تآكل تيل الفرامل بسرعة أكبر بالإضافة إلى تسبب الحرارة في تشوه أقراص المكابح والدوارات - وكل ذلك يتسبب في بدء صرير الفرامل. بشكل عام ، ملاحظة صرير الفرامل من سيارتك هي علامةأكيدة على أن الوقت قد حان للتفتيش والخدمة.
هل سيء إذا صرير المكابح؟
حقيقة: ضوضاء الفرامل المستمرة هي مصدر قلق للسلامة.
قد لا توفر الفرامل المعطلة أو التالفة قوة التوقف التي تحتاجها. الفرامل التي تصدر صريرًا دائمًا في ظل ظروف معينة أو ضوضاء تصبح أعلى وأكثر تواترًا قد تشير إلى أن الوقت قد حان لاستبدال تيل الفرامل.
كيف أجعل الفرامل تتوقف عن الصرير؟
إذا كانت مكابح سيارتك جديدة ولا تزال تصدر صريرًا ، فقد يكون الإصلاح بسيطًا مثل تشحيم نقاط الاتصال. يتطلب هذا إزالة وسادات الفرامل من الفرجار (انظر كيفية تغيير تيل الفرامل والدوارات) ، ثمتطبيق شحم الفراملعلى جميع نقاط الاتصال.
ما هي تكلفة إصلاح المكابح المزعجة؟
ما هو متوسط التكلفةاستبدال وسادات الفرامل؟ اعتمادًا على السيارة التي تقودها ، يمكن أن يكون هناك اختلاف كبير في الأسعار. يكلف متوسط استبدال وسادة الفراملحوالي 150 دولارًا لكل محور، لكن هذه التكاليف يمكن أن ترتفع إلى حوالي 300 دولار لكل محور اعتمادًا على مواد وسادة الفرامل في سيارتك.
