مستشعرات O2 السيئة هي أيضًا سبب رئيسي لفشل المحول الحفاز. لذلك ، فإن استبدال مستشعرات O2 للصيانة الوقائية هو أمر يجب أن توصي به ليس فقطلاستعادة أقصى كفاءة للوقودولتقليل انبعاثات العادم ، ولكن أيضًا لإطالة عمر المحول وحمايته.
كيف أعرف إذا كان لدي حساس O2 سيئ أو محول حفاز؟
يظهر مصباح فحص المحرك غالبًاإذا كان المحول الحفاز مسدودًا ، على الرغم من أن تقارير مستشعر O2 أبطأ (لأنه يقيس الكفاءة على مدى فترة زمنية أطول من المستشعرات الأخرى) ، قد تحصل على ضوء "فحص المحرك" لشيء آخر مثل اختلالات المحرك ، قبل أن تحصل على ضوء فحص المحرك لـ …
هل يمكن أن يتسبب مستشعر O2 السيئ في فشل المحول الحفاز؟
أي وقود يمر عبر غرفة الاحتراق غير محترق يدخل في نظام العادم ويمكن أن يشتعل بمجرد وصوله إلى المحول الحفاز. … الأسباب المحتملة هي خليط وقود غير لائق ،توقيت غير صحيح، شمعات شرارة سيئة ، جهاز استشعار أكسجين معطل ، عوامة ملتصقة ، حاقن وقود معيب أو صمام فحص خاطئ.
هل أحتاج حقًا إلى استبدال مستشعر O2؟
لم يتم تصميم مستشعر الأكسجين في سيارتك ليعمل إلى الأبد ، ويحتاجليتم استبداله في مرحلة ما خلال عمر محرك سيارتك. من المفترض أن تعمل مستشعرات الأكسجين الأحدث بكفاءة من 60 ألف إلى90 الف ميل حسب موديل سيارتك
هل تحتاج إلى مستشعرات O2 بدون محول حفاز؟
يتم استخدام مستشعرات O2 في القط أو ما بعد القط فقط للتحقق من كفاءة القط نفسه. لذلك ، في معظم المركبات الحديثةيمكن للسيارة أن تسير على ما يرام بدون قطة.
